大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于舰r菜谱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍舰r菜谱的解答，让我们一起看看吧。
在潜艇上怎么做饭，油烟和垃圾是直接排放到海里吗？
老潜艇兵来回答。
我曾在常规潜艇上服役，艇上的厨师也曾跟我同寝室多年，对于在潜艇上做饭还是很了解的。
潜艇不能用明火，所以用电炉和烤箱做饭，烧菜不以炒菜为主，一般大荤菜以烤为多。蔬菜能凉拌的就凉拌，其他的还是炒。有的人说潜艇靠吃罐头，其实那是上个世纪的事了。现在后勤发达，蔬菜水果都是出海前直接从地头运到艇上，在冷库里大部分蔬菜水果都能保存2周以上，那么长时间出海怎么办？靠脱水蔬菜，虽然口感稍差，但营养差不多。
出海的时候，只要不是全员工作状态，都要有人去帮厨，毕竟一个人准备几十个人的饭菜不是那么容易的。轮到去帮厨的人一般都是很乐意的，毕竟在潜艇里除了值班操作没什么***，去帮厨切菜择菜跟战友聊聊天是个放松的好机会，嘴馋的还可以啃着半根黄瓜干活。
油烟怎么处理？厨房有个吸油烟机，里面有个过滤系统，可以把大部分油烟过滤掉，然后跟全艇的空气混合，通过全艇空调系统再过滤一遍。这样一来可以去除大部分异味，但是整个潜艇的味道还是不好，那么就趁潜艇浮起充电的时候吸入外界空气，冲淡艇内异味。即使这样，出海一段时间的潜艇内的味道还是不是一般人能忍受的。往往我们出海回来，上了码头转一转再下去，就会吃惊原来我们在这么臭的环境待了那么久。
厨房垃圾怎么处理？短时出海，垃圾装袋，到码头拿出来；长时间出海，用垃圾处理机把食物残渣粉碎，然后用高于海水压力的气体射到海里去，不能降解的垃圾压缩保存，回港后拿出来。
想起了那个有名的笑话：有一个厨子在潜艇上做饭，发现油烟太大，就把窗户打开通风，结果潜艇沉没了。
当然，实际上潜艇为了保证耐压壳体的完整性是不会开窗也很少开孔开门的，而巨大的海水压力差也决定了在水下航行的时候即便是想打开舱门也是绝对不可能做到的。自然而然的，潜艇在水下做饭的时候，就要尽力避免出现油烟，具体的措施在食材制备、烹饪方式等涉及到伙食保障的多个方面都有精心的设计。
具体来说，潜艇的伙食保障是从岸上保障开始的，装载到潜艇上的食材大多数都是已经预制好的半成品甚至是冻干的成品：米是免洗米，肉是预制好的净肉，部分食材已经在陆地上烹饪完毕成菜品并装袋密封，更不用说还有大量可以倒出来就吃的罐头肉与罐头水果；到了艇上以后，烹饪方式也是在基本密封的环境下进行的：用烤箱加工肉类、用微波炉炖煮预制食材、用特制的密封电锅烧炒，如此等等，实在无法避免漏出来的少量油烟，则由潜艇内部的空气净化器吸收处理。总的来说，潜艇里烹饪的原则是在尽力避免油烟的基础上，尽量保证口味，当然在那个环境下，再美味的预制食材诸如红烧大排、叉烧酱肉、红烧牛肉等等，吃上几天也没胃口了。
至于吃喝完毕之后剩下的厨余垃圾，则统一装袋回收，密封并抽干空气——一方面，是为了压缩体积，另一方面，则是为了避免厨余垃圾发生***变质导致艇内空气污染。垃圾积累到一定数量之后，在敌情不严重的情况下，可以通过专门的垃圾抛弃装置（也就是一个通海阀），统一丢弃到潜艇外面就可以了。
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潜艇是一个狭小的封闭空间，肯定是不允许在做饭过程中产生大量油烟的，明火更是禁止使用。
潜艇兵工作环境特殊，空间狭小，在很多国家里，是女兵唯一不能服役的部队。除去日常的训练与值班任务，艇员在艇内的***生活十分单调，长期封闭的环境更是会对艇员的身心健康造成一定影响。所以，当然要在饮食上提高标准。
我军按照军兵种的不同，分为四类灶：每人每天一类灶11元、二类灶13元、三类灶23元、四类灶39元。无论常规潜艇还是核潜艇艇员，都与航空兵空勤人员并列四类灶。虽然享受最高等级的伙食标准，但潜艇环境空间狭小、条件有限，不可能像其它兵种那样开火炒菜。
常规潜艇出海执行一次任务，一般都需要半个月至一个月的时间，核动力潜艇则需要更久。出航前便会携带大量肉类、水果罐头和一些自热型食品，以及一定量的新鲜蔬菜和肉类。做饭一般使用电炉和烤箱，对于肉类食品来说，烤箱是最适合的了。在用电炉做饭的过程中，产生的油烟会通过抽油烟机抽掉，再通过潜艇上的整套空气净化系统来处理。如果是核潜艇，这套系统是非常高级的。即使这样，在现实情景中所秉持的原则也是，能不产生油烟就尽量不产生，大部分会直接凉拌或者进行简单的加热。
至于潜艇上制造的食厨垃圾，则会通过分类进行相应的粉碎处理。如果大海可以分解的，则通过高压气体将打包的垃圾打出艇外，或者待潜艇上浮至海面时再做处理。如果不能被大海分解，则会进行专门的收集储存，回到港口做集中处理。对于一般产生的液体垃圾也是作收集处理，这些收集来的液体和固体垃圾会用专门的冷库来储存。
到此，以上就是小编对于舰r菜谱的问题就介绍到这了，希望介绍关于舰r菜谱的1点解答对大家有用。
